林志新與與弟弟林志鵬一同創立有望科技,經營台灣最大的外送平台。外商競爭對手Polarbear即將以兩億美元的資金進軍台灣,並採取補貼戰策略。有望的高階主管雖然提出非補貼的應對方案,但是他們都沒有把握這些方案能勝得過對手的補貼策略。然而,補貼戰需要20億的金援,難以讓股東點頭。在資源有限的情況下,林志新該堅持打補貼戰,還是以其他方式深化會員黏著度,來背水一戰?
經濟效益與環境永續,一定互相衝突嗎?看看比特幣礦工結合能源產業、丹麥新創公司TGTG處理剩食問題的例子。這種「非破壞式創造」,既能解決環境問題,又能為各行各業帶來新營收來源,同時不破壞既有業者的市場,讓公司、產業和社會都能得利,無需犧牲其中任何一個。
傳統的策略架構通常只在「判斷」階段發揮作用,例如幫助你分析某個策略是否有價值或可行,但在辨識機會和構思策略時卻難以提供指引。為了彌補這一缺口,我們可以重新將策略分為四類,從創意程度最低到最高分別為:微調現有策略、結合多種行業策略、整合跨行業策略,以及從零創造全新的策略。
許多企業不斷改變自己來因應每一次的市場變化。然而,這種敏捷策略可能會帶來嚴重後果,例如侵蝕競爭優勢、組織一片混亂。本文建議企業重視恆定不變的事項,並介紹4大步驟,帶你建立高績效的組織。
【#161-1】在當今瞬息萬變的世界裡,科技進步帶來無數機會,也引發了許多未知和挑戰,我們該如何預判未來?
領導人經常有一個誤解:所有的「策略」都已經確定,各部門不必詳細解讀策略,只要執行就好,然而若未能達標,通常是理解偏差導致執行有誤;這代表,各部門也必須要建立自身的策略,來設法達成目標。本文指出了三個理由,說明為何各個部門應該制定自己的輔助策略,以界定自己實現公司策略的方法。
全球超過一半的電動車(EV)都行駛在中國的道路上。儘管美國很早就投入電動車市場,德國和日本也在汽車工業中占據重要地位,但中國仍擁有最普及的電動車大眾市場,比亞迪在2023年第4季的電動車銷售量超過特斯拉。關鍵原因有三:在相鄰產業進行實驗、鼓勵提出營運解決方案,以及加倍投資於核心技術。
許多公司相信運用生成式AI可以帶來長久的競爭優勢,但實際情況可能是競爭對手也同樣享有它帶來的好處,從而消除你的競爭優勢。不過,作者仍然認為還有一線希望:善用別人無法複製的獨特能力與資產。