平台經濟不只是追求規模，更是打造多元互動的生態圈。轉化安索夫矩陣概念，就能找出四種發展方針；同時，尋找合適的策略伙伴拓展服務功能，並提出打動人心的品牌價值，就能推動更強力的成長動能。
沛瑞斯是一家綜合商品型電商，成立初期業績扶搖直上，成為市場領先者。無奈受到時代浪潮波及，連續7年陷入虧損。創辦人張禮豪為求突破逆境，思索兩條出路：一是接受傳統百貨龍頭「新一百貨」的投資，協助經營網路生意，走熟悉的開放式電商老路；另一則是與「摩比科技」合作，專為企業福委會提供商品購買服務，走全新的封閉式電商路線。他該做何種選擇？
人類一直以來都仰賴「概化」這種心理捷徑來處理資訊，也就是尋找共同點並分類，我們也會以這種方式經營企業。但隨著AI的進步，我們可以看到它能夠處理海量的、不斷變化的獨特細節。這啟發我們一個可能性：如果AI不只做為一種工具，而是一種思維，會在策略、人才管理、領導角色，以及供應鏈管理中帶來什麼變革？
許多企業都運用精實生產來建立精確的製造流程，但制定策略時卻沒有採用統一而有效的流程，因而嚐到不少苦果。本文建議企業改採精實做法來擬定策略，並說明此等決策應考量的三大要素。
你是不是也曾信誓旦旦地在年初訂下目標，卻在年底發現無疾而終？執行力，正是讓決策或計畫落地的關鍵。從熱情、專注到紀律與應變，本文帶你掌握執行力的5大關鍵，並提供實用方法，幫助你真正將目標轉化為具體成果，不再紙上談兵。
數位破壞者擅長運用兩大因素創造長期價值：顧客終身價值（CLV）／顧客取得成本（CAC），以及端對端的顧客體驗。而擁有龐大顧客群的老牌企業，其實更有條件善用這些因素建立自己的「數位成長引擎」。本文提出六項關鍵行動，幫助企業運用數據、人工智慧與數位工程，提高現有顧客的CLV，或降低CAC，或兩者並行。
租車市場只能遵循舊有遊戲規則？和運證明，創新不必從零開始！從打破業界押證件行規，到透過自助租車、共享租車等服務，不僅回應了未被滿足的顧客需求，還吸引「不想與人接觸」的客群，開啟巨大的商機。
規則在變、科技在進步，世界也從2D轉變為3D。CEO們是否已經準備好應對未來的挑戰？（中華民國對外貿易發展協會董事長 黃志芳）
企業如何才能維持低成本？為什麼業界就是有些公司比其他公司的成本還低？本文指出，低成本並非來自低薪、低投資，而是來自幾大因素：領導力、組織、企業文化，以及營運系統的設計和執行。本文最後也提供3個問題，協助領導人評估公司能否成為低成本的非凡企業。
儘管中國市場近年面臨諸多挑戰，對於全球企業來說依然不可忽視，那該如何應對？不妨先觀察兩大關鍵因素——北京的策略優先要務，以及商業營運的全球政治敏感性，據此將行業劃分為四大類型，再依據自身所在的象限，尋求相應策略。例如，以消費者為導向的產業則屬於「低優先策略」與「低敏感」範疇，在此領域，企業可聚焦於靈活創新與本地化策略，以抓住中國龐大的消費市場。
AI 在企業決策中的角色愈來愈重要，但這並不代表人類的價值減少，然而，像道德判斷、直覺、創造力這些獨特的人類能力，往往沒有經過系統化訓練，而是過度依賴直覺或衝動反應。如果企業希望在人機協作的時代保持競爭力，就必須積極培養與強化「人類決策力」。
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