張志明與友人共同在美國成立的百鷗生技（BioTech Solutions），開發出領先市場的微創手術內視鏡系統，並取得FDA認證，即將斬獲商機。未料疫情帶來連續衝擊，百鷗生技陷入現金流危機。身為債權人的克萊斯創投建議張志明接受醫療大場索菲亞的併購，但管理層喪失決策權；另一方面，不肯放棄的創業伙伴們希望發起管理層收購，保有創業初衷。張志明必須在48小時內做出決斷……
全世界最大的軟體公司SAP，如何在50年的歷史中價值暴增1,300萬倍？從德國隱形冠軍成為全球龍頭企業的道路中，關鍵在於順應時勢的陸續轉型及併購失敗時的認錯分手。
台芯科技主攻ASIC設計服務，主要客戶為四大雲端服務商，在全球半導體設計領域中成長穩健。董事長李世忠看中遠在美國、由老同學創辦的新創公司UniTech，認為併購這間公司可以技術互補，並有望帶來每年4億美元的營收。然而，台芯存在龐大的資金壓力，盡職調查還發現UniTech實際財務狀況不如預期，甚至存在文化差異。是否併購的決策攸關未來的競爭力，李世忠該如何定奪？
併購的成功其實無關成交，而是在於能否真正解決雙方的需求和問題。（本集來賓：台灣產業創生平台創辦人暨董事長 黃日燦）
上冊出版後經過26年，台積電創辦人張忠謀親筆撰寫的《張忠謀自傳》下冊終於在近日問世。從2005年董事會任命新CEO蔡力行，到2007年毅然拒絕「管理層收購」提案，台積電創辦人張忠謀的睿智與遠見，讓台積電持續在全球半導體產業中保持領先。
百事可樂（Pepsi-Cola）與可口可樂（Coca-Cola）是全球兩大可樂飲料，兩者有很相似的起源，從19世紀末由藥劑師在美國南部成立，後都被轉手發展迄今，其中百事可樂更是經歷兩次破產後，多次改變商業模式與競爭策略一路追趕，成為龍頭可口可樂的勁敵，其中多次嘗試不同的彎道超車策略，值得玩味。
隨著企業成長，轉型與併購已成為必經之路。在這些關鍵時刻，能否清楚掌握自身的優劣勢與市場處境，往往決定了企業的成敗。從啤酒起家的帝亞吉歐一路成長為威士忌龍頭，便是一個典型範例。
全球超過一半的電動車（EV）都行駛在中國的道路上。儘管美國很早就投入電動車市場，德國和日本也在汽車工業中占據重要地位，但中國仍擁有最普及的電動車大眾市場，比亞迪在2023年第4季的電動車銷售量超過特斯拉。關鍵原因有三：在相鄰產業進行實驗、鼓勵提出營運解決方案，以及加倍投資於核心技術。
