全球超過一半的電動車（EV）都行駛在中國的道路上。儘管美國很早就投入電動車市場，德國和日本也在汽車工業中占據重要地位，但中國仍擁有最普及的電動車大眾市場，比亞迪在2023年第4季的電動車銷售量超過特斯拉。關鍵原因有三：在相鄰產業進行實驗、鼓勵提出營運解決方案，以及加倍投資於核心技術。
企業在百年的發展進程中，或多或少會經歷高低起伏的不同週期。而碰到特殊情況時，大股東是助力或阻力，為企業百年發展的成敗關鍵。
兩年一度的《哈佛商業評論》全球繁體中文版「台灣企業領袖100強」調查，2024年評選結果正式揭曉！今年的榜單有21名新入榜領袖，占比高達1/5；同時，AI趨勢的強勁勢頭也不容忽視，逾六成領導人來自科技業，顯示出這一領域在未來市場發展中舉足輕重的地位。本屆榜單繼續將ESG評比納入考量，並成為影響排序先後的重要指標。只有兼顧財務表現與永續作為的企業領袖，才能脫穎而出，成為新時代領導者，在變局中前行。（調查／遠見民意研究調查）
2000年，美國雅虎宣布併購台灣入口網站第一的奇摩，成為「Yahoo! 奇摩」，改寫本土網路產業版圖。而主導此併購案的律師黃日燦，在此之後聲名大噪，更讓併購成為台灣法律界的顯學。
美國軍工巨擘雷神技術公司（RTX）前身為雷神公司（Raytheon Company），從微波爐發明，到阿姆斯壯登月直播，雷神公司都佔有非常重要的地位。百年來，其以核心競爭力為主的思考策略，值得台灣企業反思。
史丹利（Stanley）是全球最大的工具龍頭，一路併購、百年成長，從核心到多角化之間的探索與擺盪，是「策略拼圖」的運用典範，值得企業決策者的深思與參考。
20年前，併購案有70％都以失敗作收，但如今卻有70％取得成功。一份研究報告解釋了這種大逆轉現象，包括併購目的更多元、盡職調查更縝密、併購交易更頻繁，以及更善於整合，而這些也是企業提升併購成功機率的好方法。
西屋（Westinghouse）在當年是與奇異電器（GE）並駕齊驅的兩大電力巨頭，為何在百年之後煙消雲散？失落百年的荒唐發展過程，可以是台灣企業的另一種反面教材。
