全球超過一半的電動車(EV)都行駛在中國的道路上。儘管美國很早就投入電動車市場,德國和日本也在汽車工業中占據重要地位,但中國仍擁有最普及的電動車大眾市場,比亞迪在2023年第4季的電動車銷售量超過特斯拉。關鍵原因有三:在相鄰產業進行實驗、鼓勵提出營運解決方案,以及加倍投資於核心技術。
企業在百年的發展進程中,或多或少會經歷高低起伏的不同週期。而碰到特殊情況時,大股東是助力或阻力,為企業百年發展的成敗關鍵。
兩年一度的《哈佛商業評論》全球繁體中文版「台灣企業領袖100強」調查,2024年評選結果正式揭曉!今年的榜單有21名新入榜領袖,占比高達1/5;同時,AI趨勢的強勁勢頭也不容忽視,逾六成領導人來自科技業,顯示出這一領域在未來市場發展中舉足輕重的地位。本屆榜單繼續將ESG評比納入考量,並成為影響排序先後的重要指標。只有兼顧財務表現與永續作為的企業領袖,才能脫穎而出,成為新時代領導者,在變局中前行。(調查/遠見民意研究調查)
2000年,美國雅虎宣布併購台灣入口網站第一的奇摩,成為「Yahoo! 奇摩」,改寫本土網路產業版圖。而主導此併購案的律師黃日燦,在此之後聲名大噪,更讓併購成為台灣法律界的顯學。
美國軍工巨擘雷神技術公司(RTX)前身為雷神公司(Raytheon Company),從微波爐發明,到阿姆斯壯登月直播,雷神公司都佔有非常重要的地位。百年來,其以核心競爭力為主的思考策略,值得台灣企業反思。
史丹利(Stanley)是全球最大的工具龍頭,一路併購、百年成長,從核心到多角化之間的探索與擺盪,是「策略拼圖」的運用典範,值得企業決策者的深思與參考。
西屋(Westinghouse)在當年是與奇異電器(GE)並駕齊驅的兩大電力巨頭,為何在百年之後煙消雲散?失落百年的荒唐發展過程,可以是台灣企業的另一種反面教材。
仲間科技是成立30年的IC通路公司,近五年發展趨緩,需要尋找新動能。此時畢忠科技主動遞出同業合併的橄欖枝,總經理吳煥容的兩位副手,分別從產品開發與財務風險這兩個考量面向,提出截然不同的建議。他必須在下個月的董事會到來之前,決定是否要把握這次併購機會……
美國與其他主要國家正在對科技巨擘展開反托拉斯行動,微軟收購動視、Google搜尋業務,都逃不過監管機關的訴訟。政府到底如何看待訴訟策略?而企業在面對監管機關經過精算而提出的訴訟,又該如何應對?本文有詳細的說明。
培爾公司在個人電腦相關電源產品與零組件的市占率已達前三名,不易有發展空間。為持續擴大業務,公司有意進入醫療電源產業,但跨入門檻高。執行長劉宇碩正在考慮:應直接併購一家美國企業較好,還是交由公司內部的技術專才自主研發?
最近一項研究,為了調查管理實務對重要營運的成果,如併購和財務績效,到底會有什麼影響,於是對35,000家製造工廠進行分析。結果發現兩種趨勢:管理實務結構化程度較高的工廠,收購結構化程度較低的工廠的機率較高;被收購的工廠開始採用收購方的管理實務,因而帶來強健而正向的經營成果。由此可見,即使沒有併購案來催化各項改善,建立更結構化的管理實務,都有助於提升價值。
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