還記得今年有一艘貨輪卡在蘇伊士運河上，造成全球「大排長榮」嗎？跟那場因為天氣導致的意外相比，新冠疫情造成的物流混亂，對於全球供應鏈來說，才是更大的挑戰。以美國來說，洛杉磯和長灘的兩大港口目前都嚴重堵塞，美國政府已經在考慮要對「大塞港」的問題祭出罰款...... 若管理者再不對既有的策略進行改變，情況將是雪上加霜。
走進中國的肯德基，你會看到販售油條跟稀飯；各大精品品牌，會在農曆年節推出紅色系的中國限定商品；Airbnb特地取了十分中國味的名字「愛彼迎」。外國企業為了吃下中國市場大餅，配合中國特色，紛紛嘗試「接地氣」，最常見的做法就是讓旗下商品在地化。然而這個策略不見得一定奏效，甚至可能弄巧成拙；成功與否的界線該如何判斷？
各大數位巨頭的擴張勢力的策略，乍看十分類似，實則各有妙法。本文作者研究中國知名品牌小米，並比對其他領導地位的平台企業，發現後者多半採用企業創投策略，以及生態系統策略；而小米則是獨特的「混合」模式，並且事實證明，這種創新模式是成功的。本文詳細拆解小米如何從新定義了平台企業的運作框架，它不是已經改變，而是一直在改變的路上。
曾在中國生活一段時間的人，會對他們零售業與科技的完美結合感到驚訝，不僅打造出極為便利的顧客體驗，同時讓營收滿滿。中國固然因特殊的政經條件，才能催生這樣的運作生態，但其他國家的零售業者仍有可取經之處。因此，從現在開始行動，就有機會迎頭趕上。
「美國人不知道中國有多麼資本主義；中國人不了解美國有多麼社會主義。」擔任香港私募基金太盟投資集團首席執行官的單偉建如此評論。單偉建在中國成長，在美國發展，曾任摩根大通的中國首席代表，他如何觀察中美關係？
本文作者戴三才，是長期生活在中國的美國90後，畢業於美國哥倫比亞大學。他觀察，中國曾身懷「山寨國」包袱，但今非昔比，中國已脫胎換骨，具備強大的創新能量，關鍵，就是中國人民對創新的高度順應能力。各國企業應該從中汲取什麼經驗，才能在創新競賽中維持領先？
中國已經崛起，成為全球第二大經濟體，但許多西方政治人物和企業高階主管，還是不懂中國。中國與西方世界有什麼根本上的差異？西方觀察中國又存在什麼盲點？
雖然美國新上任的拜登政府，對中美脫鉤採取較緩和的政策，但中國尋求技術與產業自主、擺脫對他國依賴的策略，仍沒有停止的跡象。來自全世界想與中國做生意的企業，應如何判斷自身定位，採取最恰當的因應對策？
