哈佛商學院企管實務講座教授。他於2007年加入哈佛商學院,曾擔任IBM、矽圖(Silicon Graphics)及柯達等公司高階主管。
新冠疫情使得供應鏈大受干擾,全世界的製造業都深受影響,但為何豐田汽車能安然度過?難道是因為它拋棄了著名的及時與精實生產模式?不,恰好相反,正是這套系統讓豐田擁有強大的韌性。本文為你詳細解密它不為人知的一面。
儘管疫情與烏俄戰爭衝擊全球的貨櫃航運,但新的碳排管制法規也同樣帶來高度的影響。不論是國際海事組織還是歐盟,都提出愈來愈嚴格的碳排標準。航運公司該如何因應這些變化,而這些因應方式又對公司造成什麼影響,本文有詳細的說明。
還記得不久之前的晶片荒與物流堵塞嗎?再加上近期中國政府嚴厲的封城手段,導致諸多工廠被迫停工。全球供應鏈正面臨三十年來最嚴重的危機,領導人不能只是考慮成本問題,而應該檢查自己的供應鏈是否具有足夠的復原力,及是否合乎當下全球提倡的ESG議題。本文為領導人指出四大面向,讓你能更完備地做好供應鏈管理。
還記得今年有一艘貨輪卡在蘇伊士運河上,造成全球「大排長榮」嗎?跟那場因為天氣導致的意外相比,新冠疫情造成的物流混亂,對於全球供應鏈來說,才是更大的挑戰。以美國來說,洛杉磯和長灘的兩大港口目前都嚴重堵塞,美國政府已經在考慮要對「大塞港」的問題祭出罰款...... 若管理者再不對既有的策略進行改變,情況將是雪上加霜。
數位雙技術愈來愈受到企業歡迎,隨著科技進步,中小型企業也能負擔得起這項技術。任何規模的公司都能善用這項神奇的數位能力,應用在許多不同的領域,像是營運規畫及設計、流程改善、緊密結合設計和製造、提供員工訓練,甚至用於促進業務溝通與行銷展示。目前,許多中小企業仍未投資運用數位雙技術,宜把握時機開始著手。
新冠疫情大流行與中美貿易戰,讓全球供應鏈出現斷鏈危機。本文提出改善方案:首先,繪製供應鏈地圖,找出風險所在。用替代供應來源或提高庫存量來規避風險。最後,重新檢討產品策略,善用能增進彈性和復原力的新技術。
為保持年長員工的投入程度跟生產力,公司需要培養他們技能的新方法。其實,不只年長員工,目前的工作職場迅速改變,職涯也愈來愈面臨科技發展及全球化帶來的破壞。要讓工作更有彈性,有效的再訓練課程必然不可或缺。
延後採取這些行動,對公司或員工來說,可能不見得是好事。
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