哈佛商學院企管實務講座教授。他於2007年加入哈佛商學院，曾擔任IBM、矽圖（Silicon Graphics）及柯達等公司高階主管。
隨著地緣政治動盪等因素加劇，各國政府開始推出相應的產業政策，涉及廣泛。公司領導人不應被動接受，而是主動了解情勢，甚至採取行動影響政策制訂者，形塑新的發展之道。
新冠疫情使得供應鏈大受干擾，全世界的製造業都深受影響，但為何豐田汽車能安然度過？難道是因為它拋棄了著名的及時與精實生產模式？不，恰好相反，正是這套系統讓豐田擁有強大的韌性。本文為你詳細解密它不為人知的一面。
儘管疫情與烏俄戰爭衝擊全球的貨櫃航運，但新的碳排管制法規也同樣帶來高度的影響。不論是國際海事組織還是歐盟，都提出愈來愈嚴格的碳排標準。航運公司該如何因應這些變化，而這些因應方式又對公司造成什麼影響，本文有詳細的說明。
還記得不久之前的晶片荒與物流堵塞嗎？再加上近期中國政府嚴厲的封城手段，導致諸多工廠被迫停工。全球供應鏈正面臨三十年來最嚴重的危機，領導人不能只是考慮成本問題，而應該檢查自己的供應鏈是否具有足夠的復原力，及是否合乎當下全球提倡的ESG議題。本文為領導人指出四大面向，讓你能更完備地做好供應鏈管理。
還記得今年有一艘貨輪卡在蘇伊士運河上，造成全球「大排長榮」嗎？跟那場因為天氣導致的意外相比，新冠疫情造成的物流混亂，對於全球供應鏈來說，才是更大的挑戰。以美國來說，洛杉磯和長灘的兩大港口目前都嚴重堵塞，美國政府已經在考慮要對「大塞港」的問題祭出罰款...... 若管理者再不對既有的策略進行改變，情況將是雪上加霜。
數位雙技術愈來愈受到企業歡迎，隨著科技進步，中小型企業也能負擔得起這項技術。任何規模的公司都能善用這項神奇的數位能力，應用在許多不同的領域，像是營運規畫及設計、流程改善、緊密結合設計和製造、提供員工訓練，甚至用於促進業務溝通與行銷展示。目前，許多中小企業仍未投資運用數位雙技術，宜把握時機開始著手。
新冠疫情大流行與中美貿易戰，讓全球供應鏈出現斷鏈危機。本文提出改善方案：首先，繪製供應鏈地圖，找出風險所在。用替代供應來源或提高庫存量來規避風險。最後，重新檢討產品策略，善用能增進彈性和復原力的新技術。
為保持年長員工的投入程度跟生產力，公司需要培養他們技能的新方法。其實，不只年長員工，目前的工作職場迅速改變，職涯也愈來愈面臨科技發展及全球化帶來的破壞。要讓工作更有彈性，有效的再訓練課程必然不可或缺。
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