生成式AI未帶來可衡量報酬，問題不在於實驗失靈，而在於領導人重蹈數位轉型時期的錯誤：資金分散、試點零碎，卻未連結到真正的商業價值。AI實驗必須更有紀律——聚焦顧客核心問題，用強度、頻率、密度等架構挑選題目，以低成本反覆迭代，並由獲得賦權的「忍者團隊」推動規模化。
81歲台灣科技教父施振榮裝了14支心臟支架、歷經兩次病危，這些痕跡見證了他50年來勇於承擔、不斷開創人生格局的奮鬥史。即便身處AI時代，他仍秉持「Me too is not my style」的精神，以王道思維定義台灣的未來價值。
退休是否就該慢慢退場？76歲的何湯雄用行動給出答案。他在60歲時主動「下車」離開特力屋，投入十多年學習與自我充電，如今再次復出，帶領特力屋推動社區管家新模式，以新視野和策略迎戰電商衝擊，為實體零售創造翻身之路。
「設計思考」（Design Thinking）是以使用者為中心的創新方法論，可協助企業科學系統化地找到有價值且可執行的解決方案。設計思考已被一些企業成功地使用，但也有不少企業在採用時遭遇一些問題，臺大創新設計學院院長陳忠仁，針對這些問題，提出應對改善之建議事項，使企業能有效應用設計思考來進行價值創新。
我們常把創新視為企業成功的象徵，事實上，許多公司砸下重金創新卻收效有限。關鍵問題或許不在「怎麼創新」，而在「該不該創新」。本文提出一套以「產業成熟度」與「公司市場定位」為核心的判斷架構，幫助企業決定何時創新、何時模仿。
企業為了取得競爭優勢，常常同時在不同部門推出大量的AI試行計畫，結果收效甚微。與其採用這種「淺而廣」的散彈槍策略，本文建議集中在單一部門或職能深入推動AI試行計畫，並具體說明執行這種「深而窄」策略的4大步驟。
在高碳排被視為原罪的年代，唯有以科技與永續重新定義產業，才能讓老企業走出下一條成長曲線。（本集來賓：永豐餘投控董事長 葉惠青）
在AI、電動車與儲能系統改寫全球產業版圖的浪潮下，多數傳產仍在摸索轉型方向。然而，創立超過半世紀的華城電機，卻靠著第三代接班人許逸德的創新管理思維，完成驚人翻轉：股價暴漲620％、營收三年從80億成長至250億。他以「與時俱進、務實創新、標竿學習、彎道超車」為16字訣，從「別人不做的事」突圍，推動「大生管」制度與「60％啟動」策略，讓傳產走上AI與綠能並進的成長曲線。
只要效率高、執行力強，就能順利晉升管理職？光會「做事」，未必能讓主管相信你能帶領團隊。《哈佛商業評論》指出，真正能從執行者晉升為決策者的關鍵，是具備「批判性思考」能力：懂得質疑假設、重新定義問題，並提出更具策略性的解方。當你能從「把事做對」轉為「做對的事」，升遷的機會就離你不遠。
AI榮景席捲全球，巨額資金與政策助推正讓「創新」與「投機」界線日漸模糊，彷彿重演網路泡沫時代的融資遊戲。當地緣政治競賽、資本追逐與技術突破交織，AI或許正迎來一場新的工業革命，也可能是又一次資金過熱的泡沫。關鍵在於：領導人能否在速度與穩健間拿捏節奏，做出不會後悔的抉擇。
企業擴大規模之後，如何還能繼續創新？美國大型醫院執行長從自身經驗指出，合作是重要解方，例如與AI、學界、其他產業協作。然而，如何透過合作推動創新？他點出5項具體策略，可供醫療與其他所有產業參考。
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