百利工工具公司為了追求成長，已投注了大筆資金，大舉收購公司，擴張營業項目，這些支出目前還沒有回收，換句話說，還在等待獲利回升。雖然主事者非常樂觀，認為前景可期。然而，這樣不斷燒錢下去，公司還能撐多久？
企業租車公司在收購國家租車、阿拉莫這兩個品牌時，並沒有直接「接管」，而是慢慢地逐步邁向整合，並且在過程中向這兩個新品牌學習。這樣謹慎的做法成效很大：交易不到三年就回本，合併後市占率從大約28％攀升到33％以上。
一家傳統的汽車租賃公司，併購一家經營「汽車共享」的新創公司。負責營運的資深副總裁陸續跟行銷長、自己兒子談話後，發現這樁併購案可能導致公司進入一個全新模式。
在經濟成長緩慢時，企業執行長和董事會常尋求大規模的併購交易，希望能大幅提高盈餘。2011年，交易金額超過五十億美元的大型併購案，成長率是整個併購市場的五倍。
友嘉實業集團總裁朱志洋、政治大學財務管理系所教授周行一對談
當其他奢華時尚品牌的競爭對手，紛紛陷入困境，相繼被大型的綜合企業收購之際，專注自己核心品牌的普拉達（Prada）集團卻仍維持不敗，並成功進軍新興市場。在本文，普拉達執行長Patrizio Bertelli揭露公司與企業文化有極大關係的六大成功祕訣。
本文由杜邦執行長艾倫．古曼現身說法，敘述杜邦的高階主管團隊，如何在努力了六個月之後，終於促成這筆交易：以七十億美元的代價，收購了丹麥的Danisco。她闡述過程中的挑戰與機會，說明企業併購時一些經驗與教訓。
一家醫療器材公司研發用可吸收材料製造的手術固定裝置，市場前景看來不錯，但這項技術的失敗率太高，品質還有很大的改善空間，不知何時才能量產推出。因此在公司裡引發爭論：該冒險搶得先機，還是該等待技術和市場成熟再說？
