無人機的應用程式，每一天都會比前一天更聰明一點。本文告訴你，無人機的這些用途中，哪些是真實的，哪些不是。
無人機的法律現況，複雜、打破陳規、持續改變。本文專訪無人機的法律專家蘿瑞塔．艾爾卡雷（Loretta Alkalay），協助我們認識、處理這個破壞式經濟衍生的各種法律問題。
AT&T如何運用自家的「無人機計畫」，打造公司的破壞式創新。
無人駕駛載具的破壞式經濟，已是大勢所趨，而你需要策略來開發它。制定無人機策略時，重要的是少思考硬體，多思考應用、收集資料與連結，並把創新移往雲端。本文告訴你該如何思考目前的相關情況，以及未來的情況。
預估數字各有差異，但大約有25萬到150萬架工作無人機，會在未來四年內進入美國天空。
國立台灣大學國際企業學系所教授湯明哲認為，貝佐斯愈來愈強調亞馬遜的「市集」功能，並將金流、物流與資訊流三者結合的策略終局，將會成真。而實體起家的傳統企業，通常只能提出防衛型創新設法對抗，弱點明顯，難以創造未來。
本文認為，消費者的習慣，是維持競爭優勢的助力。但習慣和其他環境要素一樣，都有可能改變，甚至改變得非常快。因此，高階主管應該如何在下面兩件事求得平衡：掌握強大的累積優勢力量，同時又要更新他們所用的方法？
