國內機車大廠明耀自2018年展開電動車事業，企圖以油養電，卻虧損至今，市占率遠落後於以3C思維經營的勁敵「綠界動力」；燃油機車的銷售龍頭寶座更在3年前拱手讓給對手揚昇機車。雙軌並進變成兩面皆輸。如今，公司內部出現要放緩或擴大電動化的分歧主張，經銷商則反映電動車的現行分潤機制不明、誘因低落；新任總經理究竟如何重整策略，才能帶領明耀重返高峰呢？
從成衣製造起家的木茂公司，隨著業績扶搖直上，創辦人毅然決定上市。10年前由兒子接班、擔任董座後，營業額穩健成長；近幾年卻遭遇大環境逆風，表現大不如前，在向股東說明公司最新對策布局時，甚至引起激烈反彈。面對連3季赤字的營運報告，公司究竟應維持上市、以免動搖市場信心；抑或先行下市、在更大的自主性下調整體質，以退為進呢？
小蝦米如何對抗大鯨魚？小型新創「火箭實驗室」20載拚搏，如今已是火箭發射頻率標竿、且能自製衛星。來自紐西蘭的創辦人，歸納出四大成功原則：極致效率、拿成果說話、聰明疾行，以及垂直整合。
定位中階市場的佳通輪胎，透過將永續發展嵌入核心商業模式，在整體營運與供應鏈中落實節能，促進「零成本達成淨零排放」。佳通輪胎的策略顯示，把永續發展視為績效來源，以合規打造市場競爭力，終能贏得最嚴苛買家的信任，成功強化企業體質與報酬。
高階窗簾供應商亞旭屹立台灣市場逾30年。因應國際環境衝擊，財務長要求開支龐大項目需有「效益優化方案」。針對一本成本要價4,000元的產品型錄，行銷副總提出實行收費會員制；行銷總監提出伙伴分級制，將客戶分級以決定是否收費；技術長則主張維持免費且擴大發放。品牌價值、財務紀律、市場戰略，應該如何拿捏？
隨著5G頻譜釋照，5家電信業者磨拳擦掌，準備競標。業界老三摩波電信先發制人，迅速拋出聯合業界老四與老五的合縱競標策略，意圖一舉超越業界老二伊思通電信。伊思通總經理費斯良召集兩員大將商議對策，業務長認為市場變化莫測，應盡快加入聯盟，技術長卻希望獨自競標，不隨競爭者起舞。眼見其他競爭者已經開始動作，費斯良需盡快抉擇。
我們常把創新視為企業成功的象徵，事實上，許多公司砸下重金創新卻收效有限。關鍵問題或許不在「怎麼創新」，而在「該不該創新」。本文提出一套以「產業成熟度」與「公司市場定位」為核心的判斷架構，幫助企業決定何時創新、何時模仿。
企業領導人常常苦惱，什麼業務或工作適合導入生成式AI。本文提出一套分類架構，領導人可以從中找出適合交由AI執行或協作的任務。另外，本文也提供實用的建議，讓公司在導入生成式AI時，可以走出與其他公司不同的路，進而創造可長可久的競爭優勢。
面對劇烈變動的環境，許多組織容易陷入「策略短視」的困境：只看見緊急事項、依賴舊有成功經驗、追求可量化成效，卻忽略長遠價值。雅虎（Yahoo）錯失併購Google的機會，就是知名案例。但知易行難，領導人在應對大環境動盪之餘，若想避免策略短視症，必須秉持本文提出的五大原則。
企業在創新上遇到的難關，從來不是點子太少，而是「好點子」太少。真正能推動組織前進的領導人，都有一套機制，確保好點子能脫穎而出，並順利成形。一位知名的創新顧問，訪談50位來自不同產業的領導人，整理出「創新四大支柱」，助你強化創新動能、提高優質構想的成功率。
商業領袖都希望只要說一句「請幫我規畫未來策略」，ChatGPT、Gemini類生成式AI就能給出答案。但這是不是高估了這類工具的能力？本文的兩項案例指出，其實只要以巧妙的方式提問，甚至搭配檢索增強生成功能（RAG），生成式AI就能增強人類的策略思維與決策，刺激管理者思考未來。
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