牛津大學薩依德商學院（University of Oxford's Saïd Business School）榮譽退休講座教授，哥本哈根資訊科技大學（IT University of Copenhagen）講座教授。
NASA每次發射火箭，都會重新打造元件與系統，不僅開發期程長，成本也十分高昂，完全無法永續。民間的太空公司，例如馬斯克的SpaceX，就採取完全不同的做法——平台模式。
根據調查，99.5％的大型專案，都無法準時完成、遵守預算，又能產生預期的效益，然而，獲得普立茲建築獎的法蘭克．蓋瑞，卻能以幾乎零延遲、零超支的驚人紀錄，完成那些引人入勝的建築傑作，他是怎麼做到的？
提到傳統的企業和政府巨型專案，如建造水力發電大壩、化學加工廠等，聯想到的都是耗費巨資、曠日費時；那是因為這些巨型專案都以僵化的量身打造概念在執行，毫無彈性，欠缺模組化。讓我們來看看特斯拉工廠與馬德里地鐵的成功案例，翻轉你對巨型專案的死板認知。
一項新的研究顯示，科技計畫失控的情形很多發生的頻率高得驚人，可能會因此拖垮整個企業和職涯。
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