Uber的APP如何管理駕駛人

自從2009年創立以來，優步公司（Uber） 的員工持續倍數成長中。到今天為止，美國有四十萬名駕駛在Uber平台上被認定為「合格的」，而UBer平台在全球則有110萬名駕駛。Uber公司管理著一群龐大又分散的員工，他們這群「駕駛伙伴」提供給乘客一個比較標準化的經驗，Uber同時提供駕駛們做獨立企業家的機會。他們的工作特性是自由、有彈性以及具有獨立性。

Uber試圖將乘客經驗標準化的同時，又要給駕駛真正的獨立權，兩者之間所產生的緊張關係已經發生在兩起訴訟案上。第一件是歐康納對Uber案（O’Connor v. Uber Technologies），這是一起由加州Uber駕駛們發動的集體訴訟案，他們指稱駕駛被錯誤定位為獨立承包商。（Uber則認為，其商業模式的基礎是軟體授權，而這套軟體是乘客和駕駛之間的中介。）

第二件是一起新的訴訟案，梅耶對卡拉尼克案（Meyer v. Kalanick），梅耶認為Uber透過演算法來制定價格違反了反壟斷法。這起訴訟案是由一位Uber乘客發起的，他聲稱如果駕駛是獨立承包商，理應自己設定價格來互相競爭，但Uber的執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）...