系統與公平

我是Uber的使用大戶，每次坐車時都很喜歡和司機聊天。由於這些司機很多都是兼職，來自各行各業，常常從與他們的談話中，我也悟出一些道理或是學習一些新知！ 

幾天前搭Uber，和司機聊到了收入問題，那位司機大哥說到：「很多人覺得我們開Uber會賺很多錢，其實並不盡然，這個系統會去分配你的收入。」我聽了很感興趣，問他，如何得知？ 

司機回答：「好幾次我就等在常載客人的區域，看到大樓有人走出來，搭上車就離開了，但我明明人就在這棟大樓下，怎麼會沒有接到這單？」類似的情況遇過幾次後，這位司機大哥被激起研究精神。他發現，Uber的司機收入結算，是以週為單位，如果這個禮拜前半部，收入跑得很差，那他在最後兩三天時，業績就會特別好，反之，如果前幾天收入頗高，在這週的後半就不容易業績常紅！ 

後來，他把每週的收入做個平均，換算成日營收。他發覺，只要相對工作時間固定，其實營收就是相當穩定的平衡。我聽了興味盎然，這點我之前倒是沒有思考到。 

Uber系統會媒合車輛與有需求的乘客，這也是他們賴以維生的商業模式。但我過去沒有想到，在最有效率的媒合條件下，系統的設計居然也加入了公平性的元素，會去平衡司機們的收入，儘量去做到「...