奔馳中的賓士面臨的成長兩難

百年的德國賓士（Benz）品牌，又稱為奔馳，是德國的驕傲，也是汽車行業歷史縮影。從最早發明汽車，到長期掉出十強榜外，其成長面臨的兩難，可供參考。

戰爭中的兩強合併

德國人戈特利布．戴姆勒（Gottlieb Daimler）於1885年發明世界第一輛兩輪摩托車，隔年將他研發的引擎裝在馬車上，並申請專利，成為世界第一輛四輪車。在巴黎博覽會開始販售後，一位奧地利富豪不僅下單他的第一輛車，並為後續36輛車訂單提出一個條件，以他女兒梅賽德斯（Mercedes）為品牌名。戴姆勒於1890年創立自己的引擎公司DMG（Daimler-Motoren-Gesellschaft），後於1900年過世，1911年公司在斯圖加特交易所上市。

在德國的另一頭，卡爾．賓士（Carl Benz）經歷多次創業失敗後，於1886年造出第一輛三輪汽車，並獲得專利權，也成為第一輛路試的四輪車。卡爾與腳踏車店的兩位老闆共同創立了新的公司賓士（Benz & Cie）。公司於1889年起快速成長，在1899年生產了572輛汽車，遂成為世界最大汽車公司。

一戰後，奢侈品市場衰退，眾多汽車廠倒閉。1926年，賓士與DMG兩家公司同意合併為「...