零工工作者只能成為「毫無感情的工作機器」？

毫不意外地，喜躍牌（Friskies Shreds）的濕貓糧就在我最後檢查的那個通道的貨架底部。今天就是那樣的一天。我一邊蹲下來檢查存貨，一邊掃視了智慧型手機上發亮的顧客訂單：「（我要）任何有起司和沒有起司的海鮮絲。二十罐各種口味。」但「各種口味」難道不是和「有起司和沒有起司的海鮮絲」這個更具體的要求互相矛盾？還是海鮮類別可能包括多種口味？我是不是想太多了？

我是商學院教授，而且重要的是，我沒有養貓，所以我那天的經歷是非典型的。然而，我擔任外送服務公司Postmates的司機，這只是我為這個受歡迎的送餐平台完成的238次送貨當中的一次；這是我為期18個月的沉浸式研究專案的一部分，目的是更深入了解司機用什麼策略來制定有意義的工作身分。在擔任這個平台的司機期間，我開了130個小時的車，訪談了其他在類似平台（Uber、Lyft、DoorDash、Grubhub、Instacart等）上的司機（他們總計完成17萬次載客和送貨），參加了面對面和虛擬的公司會議，並在臉書（Facebook）、Reddit和其他網站的司機論壇上做出評論和發文。

從某種意義上來說，我最近發表的研究結果並不讓人感到意外。就像...