第一代尚．皮耶．寶獅（Jean Pierre Peugeot）1810年以印染及麵粉業務發跡，後轉型鋼鐵鑄造及工具配件，並衍生鋼鐵相關業務。1882年，第四代家族成員阿爾芒（Armand Peugeot）推出品牌首款自行車，並於1889年巴黎世界博覽會展出蒸汽內燃機的三輪汽車，隔年更推出第一輛寶獅汽車，正式進入汽車業，但也成為家族第一次分裂的導火線。

阿爾芒的表弟尤金（Eugène Peugeot）不認同汽車業，導致家族分裂為兩個體系。阿爾芒沒有後代，兩人相繼過世後家族於1906年再度合併，此時寶獅的汽車產量已占法國總產量的一半。

經歷兩戰，危機重重

一戰後，雪鐵龍（Citroën）及雷諾（Renault）出現，破壞市場價格。1923年第一次石油危機使寶獅虧損累累，家族再次將自行車與汽車分離，並停止卡車製造，努力經營多年才於1939年恢復成為市占25％的法國第二大汽車廠。好景不常，二戰期間法國被德國佔領，寶獅直到戰後十年，才又開始推出其他車型。

1966年寶獅重組，成立控股公司Peugeot Société Anonyme（PSA）。1973年二次石油危機，穩健的寶獅家族大膽收購雪鐵龍，並在1...

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