貿易全球化不在?貿易區域化成「現在進行式」?

全球化不在?貿易區域化成「現在進行式」?

Trade Regionalization: More Hype Than Reality?

全球化不在?貿易區域化成「現在進行式」?

cherezoff/Getty Images

疫情衝擊、地緣政治複雜、氣候異常等問題,似乎在漸漸消弭「全球化」的浪潮。早在十年前,就有專家預測區域化的貿易活動會捲土重來,如今世界各大經濟體也開始考慮,甚至著手進行供應鏈重組,不禁令領導人思考:我是否該立即應對貿易活動徹底區域化的到來?本文提供一些數據分析,讓領導人在決策時有更多的參考指標。
十多年來,專家們一直預測說貿易模式將轉為更加區域化,因為企業採用近岸外包(nearshoring)策略,在較靠近要銷售某些產品市場的地方生產那些商品。許多人預期新冠肺炎疫情將增強這個趨勢。但最近的資料顯示,人們對貿易區域化抱持較為懷疑的態度。貿易流動已經延伸到更遠的距離,即使在疫情大流行期間仍是如此。貿易區域化未來可能會增強,但我們不會押注,認定一定會發生從全球業務轉向區域業務的轉型式變動。區域化增強的證據難以確定我們的「DHL全球連結程度指數」(DHL Global Connectedness Index) 2021年最新報告,使用了四種不同對「地理區域」的定義定義,來追蹤各區域內發生的世界商品貿易所占百分比,這四個定義包括:(1)世界貿易組織(WTO)區域、(2)聯合國(UN)區域、(3)按世界各大洲來劃分的區域,以及(4)劃分為亞太、EMEA(歐洲、中東和非洲)和美洲這三個大型區域。雖然2003 年至 2012 年期間,貿易區域化程度降低的趨勢明顯,但近年來並未出現一致的趨勢。我們使用 WTO 的定義,將世界劃分為七個區域,結果確實發現2012 年至 2016 年期間區域貿易有增加。但那個趨勢在 2016 年結束。如果我們使用其他三個定義所劃分的世界區域,這種上升趨勢便完全消失。貿易區域化增強的有限證據 為檢視貿易是否變得更加區域化,本文作者採用對「區域」的不同定義,來計算各區域內的貿易所占比率。雖然2003 年至 2012 年期間出現貿易區域化程度降低的趨勢,但近年來並未出現一致的趨勢。對於地區的所有定義都涉及主觀判斷,因此我們偏好聚焦於用較客觀的指標,來衡量全球貿易型態的變化,這個指標就是全球所有貿易流動所穿越的平均距離。如果真的發生轉向區域化的強勁改變,我們會預期能看到,平均而言,貿易發生在較短的距離內。但我們對 DHL全球連結程度指數的分析發現,自2004年以來,貿易流動實際上已經延伸到更遠的距離,儘管在2012年至2018年之間一度停頓。貿易流動延伸到更遠...