競爭策略巨大集團執行長劉湧昌:把壞球打成好球的經營哲學

巨大集團執行長劉湧昌:把壞球打成好球的經營哲學

2017年接棒巨大集團的劉湧昌,面臨的的是連串的市場挑戰:來自共享單車的競爭、中美貿易戰、新冠肺炎疫情。劉湧昌卻能把連串壞球打成好球,帶領巨大集團穩步成長。

台灣企業接班傳承的故事很多,但是像巨大集團執行長劉湧昌如此「艱難」的情況倒不多見。

2016年底,掌管巨大四十餘年,暱稱「標哥」與「安弟」的董事長劉金標和執行長羅祥安,宣布同時退休。2017年,劉金標的獨子劉湧昌正式接任執行長。自從1990年進入巨大,當時劉湧昌已有27年的歷練,只是迎接他的雖然是一個「巨大」的舞台,但挑戰更是巨大,一波接一波。

充滿挑戰的競爭市場



2017年正好是中國大陸共享單車風潮的高點,讓捷安特多年來在大陸打下的基礎,面臨斷崖式的滑落,銷量從高峰時一年260萬輛,一路下滑到2018年僅剩80萬輛,年營業額也從高峰時三十億人民幣掉到剩八億。

共享單車風潮下,2018年七月,歐盟宣布要對中國大陸進口的電動自行車課徵反傾銷稅,導致在中國大陸設廠生產的捷安特也受到波及。

當時歐盟的正常關稅是14%,若再加上反傾銷48.5%的稅率,幾乎宣告歐洲市場結束。

屋漏偏逢連夜雨,中美貿易戰接著登場。美國認定只要車架來自於大陸,就算是中國商品,將加徵25%的關稅,這讓捷安特在美國的平均零售價格至少上升了100美元。

但在多重打擊下,理論上應該是慘澹經營的巨大集團,2019年卻創下營收歷史新高新台幣...