通用汽車關廠裁員，是雙贏策略？

通用汽車（GM）宣布準備關閉北美五間工廠，並裁掉14,000個工作，這項消息引發媒體廣泛討論，以及華府的憤怒。雖然裁減工作對那些工人、他們扶養的家庭和工廠所在地點的經濟來說，都是嚴重打擊，但這項決定，可以避免通用汽車再度陷入2009年的那種危機，那時通用汽車尋求破產保護和政府的五百億美元紓困。對通用汽車來說，更好得多的做法是趁現在健全時重新分配資源，而不是等到陷入麻煩時才做。這同樣適用於受影響的工人：吃緊的勞動市場，意味著那些接受再培訓的人會有工作機會。
通用汽車有很好的直接理由做出這個決定。拜經濟大衰退期間延遲購買新車的所有個人和企業之賜，美國的汽車銷售出現了繁榮期。但汽車銷售現在可能已過了週期性的最高峰，不僅在美國，在中國也是如此，而且追逐那種需求的全球汽車裝配產能過剩。另一個問題，是美國市場對中小型汽車的需求大幅下降，而且消費者並沒有蜂擁購買通用的雪佛蘭伏特（Chevy Volt）油電混合車。
所有這些因素，都對上述的工廠造成重大損失。例如，生產雪佛蘭科魯茲（Cruze）的俄亥俄州洛茲敦（Lordstown）工廠，幾年前每天三班輪班工作，現在已減少為每天一班，而去年生產18萬輛汽車，...