策略豐田攻頂前的長跑

在變化多端的環境中,企業要生存下去,變成很大的挑戰,更遑論要與時俱變,不斷發展了。 那麼,一個日本地方性的企業,又如何能發展成為全球最大的汽車製造商? 豐田給我們的答案,很簡單、很務實,就是「長期管理」。
豐田汽車即將成為全球最大的汽車製造商,在這個關鍵時刻,公司備受稱頌的長期管理模式變得比先前更加重要,也承受了更大的壓力。

所謂的「豐田模式」(the Toyota Way),就是每件事都要評量,像工人對剛造好的車輛進行最後檢驗時,連車門開關時的雜音也不會放過。如今,不論用任何標準來看,也不管是業界內行人或外界一般的標準來看,豐田汽車都位居舉世最成功的公司之列。今年,是豐田成立七十週年,也是豐田開始外銷汽車到美國的五十週年,以及全球首輛商用油電混合車豐田Prius推出十週年。去年12月,豐田公司預估2007年的銷售量將達到934萬輛,如果真能達到這個數字,豐田將超越美國的通用汽車,躍居全球汽車製造商的龍頭。

品質好,獲利更好

豐田堪稱世界最佳的汽車製造商。近15年來,包爾(J. D. Power)等市場研究機構一直把豐田及其豪華車系凌志(Lexus)選為最佳汽車品牌之列,認為他們在可靠性、出廠品質與長期耐用性方面表現優異。此外,豐田也是獲利最豐的汽車製造商:到今年3月31日截止的會計年度,獲利達1,370億美元,而通用汽車與福特汽車在2006年卻分別虧損19.7億與126.1億美元。2007年