談判克萊斯勒創造美式系列集團之道

克萊斯勒創造美式系列集團之道

How Chrysler Created an American Keiretsu

美國的製造業者藉由從日本學來的經驗,整頓對供應商的管理,在過去十年間因此省下鉅額的生產與零件成本。他們大幅地削減供應商的數量,在訂貨上以量制價。並經由引導供應商即時供貨與保證品質,而能降低存貨、減少瑕疵率,並增進生產線的效率。今日許多製造商希望從管理供應商上得到更多的好處。
美國的製造業者藉由從日本學來的經驗,整頓對供應商的管理,在過去十年間因此省下鉅額的生產與零件成本。他們大幅地削減供應商的數量,在訂貨上以量制價。並經由引導供應商即時供貨與保證品質,而能降低存貨、減少瑕疵率,並增進生產線的效率。今日許多製造商希望從管理供應商上得到更多的好處。

他們希望讓供應商更進一步地投入產品的發展,並不斷的改良生產流程。製造業者希望藉此帶來更創新的產品,更快的產品研發速度,及更低的成本。

但許多經理人已逐漸體認到,第一階段由於不須改變與供應商關係的本質,所以並不算太難。傳統近似敵對的關係仍然存在:製造業者在設計產品時仍然不考慮供應商的立場,選擇供應商時仍然是經由競價方式,並以成本為主要考量,而在制定契約的細節時,買方仍佔主導地位。他們仍然希望牽著供應商的鼻子走。

相對於第一階段,第二階段供應商開始參與產品發展及流程改良,因此製造商與供應商的關係須要徹底地改變。這時須要良性的合夥關係,兩者間的意見必須能順暢地流通。

今日雖有許多經理人高呼要視供應商為他們的企業夥伴,但實際上由於多年來業主壓榨廠商的不對等關係,夥伴之見顯然說的比做的簡單。而由於此項任務如此艱鉅,一些企業領導人不相