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職場兩性不平等的關鍵真相！女性晉升怎麼這麼難？
組織文化
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數位版文章
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2020/2/24
我們是研究職場性別不平等的學者，企業通常會請我們調查，為什麼他們難以讓女性留任，並晉升到高階職位。這是普遍存在的問題。在1970和1980年代，女性在晉升到位高權重職務方面，有顯著進展，但這個進展在1990年代明顯減緩，到了本世紀就完全停滯不前了。 如果你問人們，為何女性擔任高階職位的比率如此低，...
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"職場兩性不平等的關鍵真相！女性晉升怎麼這麼難？"
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【管理用聽的】得不到想要的職位，下一步你該怎麼辦？
精選專題
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數位版文章
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2020/2/24
你的績效優異，用心爭取公司內部的晉升機會，但最後卻得不到這個你嚮往的工作。你也許灰心喪志，甚至興起離職的念頭。但等等，先別這麼做！先回答幾個問題之後，再決定你的下一步該怎麼做。 問題一：我還能從這個職位或我的主管身上，學到什麼？ 如果你覺得還有學習成長的機會，那就重新投入你的職務。你的主...
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"【管理用聽的】得不到想要的職位，下一步你該怎麼辦？"
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別低估五十歲以上群體的市場力量
人口統計特性
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數位版文章
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2020/2/23
我今年邁入六十歲大關，生日之後幾週，我收到人生中第一封來自紐約皇后區某家墓園的直接郵件廣告。我不住在皇后區，所以等到我生命真的結束之時，我也不想在那裡埋骨。我一直是大小便失禁和勃起障礙廣告的目標顧客，雖然我沒有這些毛病。我也收到滿滿的約會服務廣告，不過那些行銷演算法似乎採取了散彈打鳥策略：我收到的約...
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"別低估五十歲以上群體的市場力量"
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別把執行當成策略
策略
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數位版文章
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2020/2/22
最近，某家為醫藥公司執行臨床試驗的企業，寄了一份自家的策略計畫讓我檢視，為即將舉行的策略規畫工作坊作準備。我仔細研究了那九頁的計畫。不過，雖然這份計畫承諾要概述公司的「使命、願景、策略和行動」，但文件裡並未包含真正的策略。 對我來說，這樣的經驗其實並不陌生。我總是碰到這種情況，因為公司主管經常把策...
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"別把執行當成策略"
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改變通勤行為怎麼那麼難
永續
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數位版文章
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2020/2/21
平均來說，美國員工一年耗費兩百個小時通勤上下班，其中有四分之三的通勤者獨自開車上下班。自己一人駕車通勤不僅對環境不好（全球與能源有關的二氧化碳排放量有24％來自交通運輸），對企業也不利。相較於搭火車通勤的人，開車通勤的人表示承受較高的壓力，以及較低的工作滿意度。這主要是因為開車通勤可能得在車陣中駕駛...
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"改變通勤行為怎麼那麼難"
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執行長們：掌控危機，否則危機就會掌控你
危機管理
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數位版文章
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2020/2/21
對通用汽車（GM）不利的報導接踵而來。根據《紐約時報》本週的報導，通用汽車欺騙受害者家屬，未向他們吐露真正讓他們家人喪命的原因，甚至對家屬計劃控告該公司一事展開強力威脅。前不久才有消息指出，通用汽車的高階主管早在召回有問題的車款之前幾年，就已得知Chevy Cobalt車型的點火開關有缺失和可能致命...
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"執行長們：掌控危機，否則危機就會掌控你"
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